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    昆明市五華區中立建筑機械廠

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    2019年1-9月份工程機械主要產品銷量數據發布 行業增長能否持續?

    中國雖說是一個農業大國,但是發展到今天,工業也在蓬勃發展,針對路面機械,我們整理了2019年1-9月份的產品銷售量。

    2019年10月25日,以“創新驅動?高質量發展”為主題的中國工程機械工業協會混凝土機械2019年會在徐州召開!中國工程機械工業協會會長祁俊作主題報告,報告中對外發布了2019年1-9月份工程機械主要產品銷量數據。

    挖掘機:9月份銷售15799臺,同比增長17.8%;2019年1-9月份累計銷售179195臺,同比增長14.7%。

    裝載機:9月份銷售9836臺,同比增長17.2%;2019年1-9月份累計銷售93716臺,同比增長3.29%。

    推土機:9月份銷售477臺,同比增長27.9%;2019年1-9月份累計銷售4573臺,同比減少20.4%。

    平地機:9月份銷售331臺,同比減少8.56%;2019年1-9月份累計銷售3394臺,同比減少19.2%。

    汽車起重機:9月份銷售2679臺,同比增長9.21%;2019年1-9月份累計銷售33243臺,同比增長34.6%。

    隨車起重機:9月份銷售1094臺,同比增長18.3%;2019年1-9月份累計銷售11890臺,同比增長8.03。

    工業車輛:9月份銷售50725臺,同比減少0.11%;2019年1-9月份累計銷售451951臺,同比減少1.76。

    壓路機:9月份銷售1287臺,同比增長0.16%;2019年1-9月份累計銷售13357臺,同比減少11.7%。

    攤鋪機:9月份銷售207臺,同比增長38.9%;2019年1-9月份累計銷售2265臺,同比增長16.2%。

    2019年1-9月份,以上工程機械主要產品累計銷售793584臺,同比增長3.10%。

    路面機械

    哪些因素在助推工程機械持續增長呢?

    專項債托底 重大項目繼續助推行業增長

    自8月下旬以來,發改委先后3次以“緊急通知”的形式,要求各地申報地方專項債券,進入四季度之后,在地方政府專項債助力之下,多地迎來重大項目開工潮。江蘇、湖北、江西、河南等地已有數百億元投資規模的重大項目集中開工。穩投資基調下,專項債發行將進一步擴大有效投資,預計四季度新增專項債發行量在千億元左右。在債務和財力約束下,基建投資將結構性發力。

    在專項債助力之下,市場預期的四季度重大項目開工潮如約而至。10月以來,江蘇淮安2019年第二次重大產業項目集中開工,涉及項目102個,總投資619.31億元;河南登封市2019年下半年重大招商引資項目集中簽約,共涉及重大項目14個,簽約總額147.8億元,涵蓋文化旅游及服務業、通用航空等多個領域;江西吉安重大工業項目第三次集中開工,全市76個重大工業項目總投資345.7億元。此外,湖北武漢宣布加快推進1611個億元以上在建項目建設,年內再開工250個重大項目。

    鐵總力保8000億鐵路投資 127個專用線重點項目先行實施

    10月12日,中國國家鐵路集團有限公司董事長陸東福主持召開機關季度黨建和經營工作會議明確提出,要按照“保開通、保在建、保開工”的順序,確保完成8000億元鐵路投資任務和實物工作量。值得關注的是,此次陸東福明確提到“加大鐵路專用線建設力度”。


    發改委近日發布一項“加大鐵路專用線建設力度”的政策——《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》(下稱《指導意見》)。明確提出了2019-2020年推動先行實施的一批鐵路專用線重點項目,包括北京亦莊市郊鐵路(奔馳公司鐵路專用線)、唐山松汀鋼鐵有限公司鐵路專用線、連云港港徐圩港區鐵路專用線、延長石油礦業有限責任公司鐵路專用線等127個項目,線路長度合計達1586公里,預計總投資將在千億元左右。而就總體投資情況來看,2019年國家下達的鐵路投資額度達到8000億以上,我國上半年完成的額度僅為40%,完成全年目標仍需加快推進。

    近85%PPP項目落地基建行業

    經過“清庫”工作的篩選,在庫PPP項目質量得到了提升。自財金92號文出臺以來,識別庫“嚴進”現象持續至今,使得PPP管理庫的在庫項目的存量與增量項目的質量均得到了保證。隨著清庫進入尾聲,各項配套政策與官方合規引導相繼登場,目前是銀行介入PPP市場的較佳時機。

    近85%的PPP項目落地于基建行業,而以PPP模式開展的基建項目占全基建市場超10%,行業特征要求項目參與方具備較強的融資能力、運營能力與政府話語權。截至2019年7月,我國基建類PPP項目累計金額已高達14.92萬億元,占比全PPP市場已高達85%;有近85%的PPP項目周期長達10~30年;而政府在全PPP市場中的支付責任占比或已高達72.1~78.4%。

    前十月22個基建項目獲批 投資總額超7643億元

    據不完全統計,截至2019年10月21日,國家發改委網站已公布22個基建工程項目的獲批信息,項目投資總額超7643億元。結合國家發改委及中泰證券數據,今年發改委批復的基建項目投資規模較2018年同期大幅增長,前三季度的投資規模分別是去年同期的5.6倍、2.0倍和2.4倍。

    22個獲批基建項目,涉及內蒙古、江蘇、新疆、山西和甘肅等19個省市區,又以中西部省份上馬項目居多。其中,新疆以三個新建機場工程項目獲批居于首位,分別是新疆昭蘇機場工程、新疆于田機場工程和新疆塔什庫爾干機場工程;內蒙古有呼和浩特新機場項目和中國民航大學新校區建設及老校區更新改造工程獲批;四川則有兩個項目—成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019―2024年)和四川閬中民用機場項目。

    工程機械大規模更新換代周期延續

    挖掘機、裝載機等主流機械產品的使用年限為10年左右,上一輪工程機械銷售高峰(2008年-2011年)售出的機械陸續進入更新淘汰期,僅上一周期售出并迎來淘汰期的挖掘機就多達50余萬臺。因環保政策趨嚴,生態環境部發布《非道路移動機械污染防治技術政策》,要求柴油動力的非道路移動機械在2020年達到國四排放水平?,F行的工程機械國三排放標準是自2016年4月1日開始強制實施的,工程機械銷售自2016年開始反彈就有環保政策驅動的因素,而自2020年起實施國四排放標準,將帶來更大規模的工程機械更新換代需求。